29 259. C’est le nombre d’habitants que l’Insee compte à Vallauris Golfe-Juan au recensement de 2023, soit 1,6 % de plus chaque année depuis 2017, quand Antibes à côté en gagne 1 % et que Cannes stagne. La commune, c’est un village de potiers sur la colline et une station balnéaire en bas. Un seul nom, une seule mairie, 13 kilomètres carrés coincés entre le cap d’Antibes et la pointe Croisette. Elle appartient à la communauté d’agglomération Sophia Antipolis, pas à celle de Cannes, et ce détail administratif décide de vos bus, de vos poubelles et de votre eau.
Ce qui fait tenir la commune ensemble, c’est aussi ce qui la divise. Golfe-Juan a le port, la gare et les prix ; Vallauris a la mairie, le collège, la majorité des habitants et le seul quartier prioritaire de la ville. Le mètre carré passe du simple au quadruple selon la colline où l’on se trouve, et un ménage sur quatre n’y habite qu’une partie de l’année.
Les quartiers de Vallauris Golfe-Juan, de la plage à la colline
La commune se lit en trois bandes. En bas, Golfe-Juan : le Vieux Port, le port Camille Rayon, les plages du Soleil et du Midi, le square Nabonnand où s’arrêtent tous les bus. Le quartier compte 3 600 habitants environ et 43 % de résidences secondaires. Les appartements y sont les plus chers de la commune : autour de 4 100 euros le mètre carré en moyenne, près de 4 800 dans le secteur de la Mer et du Puadon. À l’ouest de Golfe-Juan, vers Cannes, le Val d’Or et ses voisins Fournas et Ferratone forment un quartier de villas et de petites résidences, un peu moins de 2 000 habitants, majoritairement propriétaires. Plus haut sur la même colline, la Maure et Super-Cannes sont le balcon de la commune : des maisons avec piscine et vue sur la baie, 40 % de résidences secondaires, des propriétés qui dépassent 12 000 euros le mètre carré.
Au milieu, le centre de Vallauris, autour de la place de la Libération et de l’avenue Georges Clemenceau où se tenaient les ateliers de céramique. C’est le quartier le plus peuplé, 6 700 habitants environ, et le plus locataire : six ménages sur dix y louent. Les appartements s’y négocient autour de 3 300 euros le mètre carré, un tiers de moins qu’à Golfe-Juan. Vers l’est, Riquebonne, Ferratone et le Pizou sont des quartiers résidentiels calmes, deux tiers d’appartements, un tiers de maisons, autour de 3 500 euros le mètre carré. Vers l’ouest, les Issarts et Subreville descendent vers le Cannet ; Subreville et la Fuont sont le secteur le moins cher de la commune, sous 3 000 euros le mètre carré.
En haut, au nord du centre, les Hauts de Vallauris. Le nom est récent. Il date de la rénovation urbaine ; avant, tout le monde disait la Zaïne, et beaucoup le disent encore. Une douzaine de tours des années 1970 posées sur 5 hectares en pente, près de 470 logements sociaux à l’origine, dont deux immeubles centraux ont été démolis à la fin des années 1990. Avec le cœur de ville, le secteur forme le quartier prioritaire de la politique de la ville « Cœur de ville – Hauts de Vallauris », 3 347 habitants selon le dernier périmètre. Derrière, vers Sophia Antipolis, les Brusquets, Retenaou et le Devens gardent un air semi-rural, et la zone d’activité Saint-Bernard porte le Leclerc et les enseignes de la commune.
La mairie et ses services : deux guichets, un numéro
L’hôtel de ville est place Jacques Cavasse, dans le centre de Vallauris, ouvert du lundi au vendredi de 8 h à 12 h et de 13 h 30 à 17 h, au 04 93 64 24 24. La mairie annexe de Golfe-Juan, avenue Aimé Berger, tient les mêmes horaires et répond au même numéro : pour un acte d’état civil ou une inscription scolaire, on va à la plus proche. Le service urbanisme, lui, ne reçoit que le lundi et le jeudi après-midi, de 13 h 30 à 16 h 30, et sur rendez-vous au 04 93 64 74 60. Le service éducation, au 04 93 64 74 41, gère cinq écoles maternelles et cinq écoles élémentaires, un peu plus de 2 000 enfants. La commune n’a qu’un collège public, Pablo Picasso. Aucun lycée. Les lycéens partent à Antibes, Cannes ou Valbonne, et la ligne scolaire 16S d’Envibus existe pour ça.
Le conseil municipal compte 35 élus. Kevin Luciano, maire depuis le 4 juillet 2020, a été réélu dès le premier tour, le 15 mars 2026, avec 73,16 % des voix. Un score sans précédent dans la commune. Il lui donne 31 sièges ; les listes d’Emélie Leduc et de Nicolas Cuzzupoli en ont 2 chacune, et la moitié des inscrits s’est déplacée. Dix adjoints se partagent les délégations, et celui qui compte pour un habitant qui construit ou achète est Christophe Fonck, premier adjoint, qui tient l’urbanisme avec l’économie et le tourisme. Les séances se suivent en direct sur la chaîne YouTube de la ville, et les archives des délibérations sont en ligne ; la page conseil municipal, mode d’emploi explique comment lire un ordre du jour.
La gare de Golfe-Juan et les bus Envibus
La gare de Golfe-Juan-Vallauris, place Pierre-Semard, est sur la ligne de Marseille à Vintimille, entre Cannes et Juan-les-Pins. Les TER passent environ toutes les 30 minutes dans chaque sens, vers Cannes et Grasse d’un côté, Antibes, Nice et Menton de l’autre. La fréquentation a grimpé de 309 000 voyageurs en 2015 à 486 723 en 2024 : la gare est devenue la vraie porte d’entrée de la commune. Le guichet n’ouvre que le mardi et le vendredi, de 9 h 10 à 12 h et de 13 h à 17 h 15. Le reste du temps, ce sont les automates. Les tarifs Zou et les correspondances sont sur la page des gares de la ligne littorale.
Le réseau de bus est Envibus, celui de l’agglomération Sophia Antipolis, et pas Palm Bus. Le ticket coûte 1 euro, le carnet de 10 voyages 8 euros. La gare routière est boulevard Ugo, à Vallauris, et vend les titres du lundi au vendredi. Pour rejoindre Nice ou l’aéroport, on change de réseau : la ligne régionale 620 relie Cannes à Nice par le square Nabonnand pour 2,50 euros, et la 250 va à l’aéroport. En voiture, la sortie 44 de l’A8 dessert la commune par la RD 435 ; 82 % des ménages ont au moins une voiture et trois actifs sur quatre s’en servent pour aller travailler.
Zone tendue et PLU de 2006 : ce qui encadre le logement
Vallauris figure dans la liste des communes en zone tendue depuis le décret du 10 mai 2013, comme toute l’agglomération de Nice à Cannes. Le préavis d’un locataire tombe donc à un mois, le loyer est plafonné à la relocation, et la taxe sur les logements vacants s’applique. La commune a aussi voté la majoration de la taxe d’habitation sur les résidences secondaires, 20 % en 2023, sur près de 10 000 logements concernés : avec 26,6 % de résidences secondaires dans le parc, c’est une recette qui pèse. La page sur la zone tendue dans les Alpes-Maritimes détaille ce que chaque règle change pour un bailleur ou un locataire.
Le plan local d’urbanisme, lui, a été approuvé le 20 décembre 2006 et n’a jamais été révisé depuis : il a été modifié cinq fois, et la sixième modification est en cours. La commune a gardé la compétence, contrairement aux villes de la métropole de Nice. L’enquête publique sur cette modification n° 6 se tient du 17 août au 17 septembre 2026 inclus, avec un commissaire enquêteur désigné par le tribunal administratif de Nice. L’objet annoncé : revoir l’implantation des constructions, la lisibilité des espaces publics et les transitions entre secteurs, et de mettre à jour les annexes. Le dossier se consulte à l’hôtel de ville, à la mairie annexe et sur le site de la mairie. Un règlement local de publicité, annexé le 5 février 2024, encadre enseignes et panneaux. Avant d’acheter un terrain, la page sur le PLU et la loi littoral dit comment lire le zonage d’une parcelle.
Ce que décide le conseil municipal en ce moment
Le dossier le plus lourd est celui des ports. Les deux concessions ont été renouvelées : le port Camille Rayon, 859 anneaux, passe à D-Marin pour 25 ans, jusqu’au 30 juin 2049, avec plus de 52 millions d’euros de travaux ; le Vieux Port, 796 postes, reste à la chambre de commerce jusqu’au 31 décembre 2048, avec 13 millions d’euros. Les deux chantiers démarrent en septembre 2026 et doivent finir en février 2028. Bâtiments reconstruits, capitainerie refaite, parking souterrain de 260 places sous le port Camille Rayon. Les redevances versées à la commune augmentent nettement ; les tarifs des plaisanciers aussi, progressivement, depuis le 1er janvier 2025. Pour un habitant de Golfe-Juan, ça veut dire dix-huit mois de travaux sur le front de mer.
Le second est le quartier prioritaire. Le contrat de ville « Engagement quartiers 2030 », signé en juillet 2024 entre l’agglomération, l’État, la ville, la CAF, les bailleurs et France Travail, court jusqu’en 2030 et finance chaque année des actions réservées aux habitants du périmètre. Le troisième est le PLU décrit plus haut. Reste la toile de fond, les chiffres que le conseil ne peut pas ignorer : 13,9 % de chômage chez les 15-64 ans, un revenu médian de 24 950 euros par unité de consommation, 19,4 % de la population sous le seuil de pauvreté, pour 8 335 emplois sur le territoire de la commune. Vallauris est une ville-dortoir pour Sophia Antipolis et Cannes. Un cœur pauvre entre deux collines riches.
Ce que vaut Vallauris face à Antibes et Cannes
Le mètre carré moyen à Vallauris était de 4 388 euros en 2025, contre 5 180 à Antibes et 7 542 à Cannes. C’est l’argument principal de la commune : la même mer, la même gare TER, la même sortie d’autoroute, 30 à 40 % moins cher que les deux voisines. L’envers se lit dans les mêmes tableaux de l’Insee. Le taux de chômage de Vallauris est supérieur à celui d’Antibes, son revenu médian inférieur de 2 600 euros, son taux de pauvreté plus haut de près de quatre points. Cannes fait pire sur ces trois indicateurs, mais Cannes a ses lycées, son hôpital et un réseau de bus urbain qui tourne tard.
| Vallauris Golfe-Juan | Antibes | Cannes | |
|---|---|---|---|
| Prix moyen du mètre carré en 2025 | 4 388 euros | 5 180 euros | 7 542 euros |
| Intercommunalité | Sophia Antipolis | Sophia Antipolis | Cannes Pays de Lérins |
| Réseau de bus | Envibus | Envibus | Palm Bus |
| Gare TER | Golfe-Juan-Vallauris | Antibes, Juan-les-Pins, Biot | Cannes, La Bocca |
| Lycée public sur la commune | aucun | oui | oui |
| Hôpital | aucun | centre hospitalier d’Antibes | hôpital Simone-Veil |
Antibes reste la comparaison la plus juste : même agglomération, même réseau de bus, même ligne de train. Ce qu’on perd en s’installant à Vallauris plutôt qu’à Antibes, c’est un lycée sur place, des commerces de centre-ville plus fournis et un hôpital. Ce qu’on gagne, c’est 800 euros par mètre carré et un centre qui n’est pas encore devenu une vitrine. Le Cannet, de l’autre côté de la colline, est l’autre voisin à regarder : plus cher que Vallauris, mais rattaché à Cannes pour les bus et les lycées.
